Perú: Enel X – “La primera flota de buses eléctricos llegará a Lima antes de un año”
Enel X traerá el primer bus eléctrico comercial de Lima en mayo. Recogerá información de las calles limeñas con miras a importar una flota a la medida.
Hace una semana se celebró en Santiago de Chile una nueva fecha de la Fórmula E, es decir, la Fórmula 1 de los autos eléctricos. El evento sirvió para romper algunos mitos, como que los vehículos eléctricos no aventajan en velocidad a los de combustión. Por el contrario, los bólidos que participaron en el certamen superaron los 250 km por hora.
¿Cuáles son los errores en la instalación?
Se agradece a Moy Baez del grupo hermandad de linieros del mundo por el valioso aporte.
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La ecuación del amor
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Perú: Ancash – chimbotano crea el primer poste público para cargar celulares con energía solar
Percy Chávez Vásquez espera que su creación pueda contribuir con la seguridad ciudadana y mejorar la calidad de vida de poblaciones alejadas de la región, quienes no tienen acceso a la energía eléctrica.
Percy Chávez Vásquez, de 43 años, es un comunicador chimbotano que ha inventado el primer poste público para cargar celulares con energía solar en la región Áncash.
Una línea Ultra HVDC 1000kV que atraviesa China
State Grid Corp. de China ha puesto en marcha la línea eléctrica de ultra alta tensión más larga y potente del mundo, desde su extremo noroeste hasta el densamente poblado este.
Video: Aplicación de la Ley de corrientes de KIRCHHOFF
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Cinco diferencias entre las subestaciones aisladas en aire y las subestaciones aisladas en gas
Las diferencias entre la ingeniería de subestaciones aisladas en aire y la ingeniería de subestaciones aisladas en gas son enormes. Las diferencias entre las dos subestaciones de alta tensión son cinco: su construcción, instalación, operación, mantenimiento continuo y coste total de propiedad.
Miraremos comparativamente cada una de esas cinco diferencias de subestación a continuación.
Trabajos en líneas de transmisión
Desde Cañaveral-Honduras, Ariel Madrid nos comparte esta imágenes de los trabajos que se realizan en una líneas de transmisión.
Gracias por el valioso aporte.
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Pregunta del día: sobre variador de frecuencia
Ricardo, miembro de la comunidad de sectorelectricidad, nos realiza la siguiente consulta:
¿Un variador de frecuencia de 2HP, con entrada monofásica puede alimentar un autotransformador trifásico de 2KVA?
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