Partes de una Turbina Eólica Marina

Por: Anupam Kumar

Esta es la casa principal en la parte superior de la torre, toda la maquinaria está adentro:

1. PALA + 2. BUJE + 3. SISTEMA DE ORIENTACIÓN DE PÁLAS (PITCH): 3 palas, cada una de 80 metros de largo (más largas que un avión). El buje las conecta. El sistema de paso rota el ángulo de cada pala —como ajustar el ángulo de la mano en el viento— para controlar la velocidad y la potencia. En una tormenta, pone las palas en bandera para detenerse.
2. EJE DE BAJA VELOCIDAD + 5. COJINETE PRINCIPAL: El eje de baja velocidad es un enorme eje de acero que gira a solo 10-15 RPM por acción de las palas. El cojinete principal lo sostiene y soporta el peso de las 3 palas (35 toneladas).
3. CAJA DE CAMBIOS + 7. EJE DE ALTA VELOCIDAD: La caja de cambios es el monstruo azul en el medio; aumenta la velocidad de 15 RPM a 1500 RPM. Como los cambios de una bicicleta a la inversa. El eje de alta velocidad es el eje rápido ubicado después de la caja de cambios.
4. FRENO DE DISCO + 9. ACOPLAMIENTO: El freno de disco es similar al freno de un camión; detiene la turbina en caso de emergencia. El acoplamiento conecta la caja de cambios al generador de manera flexible.
5. GENERADOR + 14. CONVERTIDOR DE POTENCIA + 15. TRANSFORMADOR: El generador produce electricidad. El convertidor de potencia convierte la frecuencia variable a 50 Hz. El transformador eleva el voltaje a 33 000 V para enviarlo a la red.
6. SISTEMA DE ORIENTACIÓN (YAW) + 12. MECANISMO DE ORIENTACIÓN: El sistema de orientación es un gran cojinete que rota toda la góndola para que quede frente al viento. El mecanismo de giro está compuesto por motores que la hacen girar. Es como mover la cabeza.
7. PANEL DE CONTROL + SISTEMA DE ENFRIAMIENTO: El panel de control es el cerebro; el sistema de enfriamiento mantiene fríos el generador y los componentes eléctricos.

CENTRO DERECHA – VISTA INTERNA DEL GENERADOR

ROTOR + DEVANADO DEL ESTATOR + COJINETES + VENTILADOR DE ENFRIAMIENTO + CAJA DE BORNES: El rotor gira dentro del estator; el devanado de cobre produce electricidad mediante magnetismo. La caja de bornes es el lugar por donde sale la energía.

INFERIOR IZQUIERDA – CIMENTACIÓN (MONOPILOTE) – Cómo se mantiene en el mar:

5. PLATAFORMA DE ANDAMIO en el lecho marino, 4. MONOPILOTE (gran tubería de acero hincada 40 metros en el lecho marino), 3. ESCALERA, 2. PLATAFORMA DE TRABAJO sobre el agua para embarcaciones, 1. PIEZA DE TRANSICIÓN que conecta la torre con el monopilote. Se mantiene en pie a pesar de las olas y las tormentas.

CÓMO FUNCIONA – Cadena de 5 pasos:

EL VIENTO GIRA LAS PALAS -> EL EJE HACE GIRAR LA CAJA DE CAMBIOS -> EL GENERADOR PRODUCE ELECTRICIDAD -> LA ENERGÍA SE CONVIERTE Y SE ELEVA -> LA ELECTRICIDAD SE ENVÍA A LA RED

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