Los grandes cruces de líneas eléctricas requieren vigilar el efecto del viento en los cables
Por: Connect Sistemas de Energia
Los grandes cruces en líneas de transmisión requieren especial atención al comportamiento de los cables bajo la acción del viento.
Uno de los efectos más relevantes en este contexto es el equilibrio asincrónico, un fenómeno en el que los conductores no se mueven de forma uniforme, lo que puede reducir las distancias eléctricas entre fases. En tramos convencionales, este efecto ya merece atención; En cruces grandes, puede ser decisivo para la viabilidad de la solución.
Un ejemplo importante es el cruce de la línea de transmisión C1/C2 Rio Brilhante – Sarandi de 500 kV sobre el río Paraná, planificado en el contexto de la próxima subasta de transmisión (Nº 04/2026). Para este tramo, los estudios iniciales indican un tramo de aproximadamente 1.600 m entre estructuras adyacentes, con una previsión de estructura offshore y geometría especial para controlar los enfoques críticos entre fases.
En el vídeo se presentan estudios preliminares de modelado 3D, evaluación de las balanzas tanto para la dirección del viento como para la ubicación de estructuras para la fase previa a la subasta, evaluando el comportamiento de los cables frente a la balanza asincrónica. De este modo, cada circuito se presentaba en su condición crítica de viento, aunque las condiciones no ocurrían simultáneamente. Para el escenario crítico, se obtuvo una distancia mínima de 3,15 m para un viento de 23,77 m/s.
Un punto importante: la condición crítica no siempre ocurre con viento máximo. La distancia más corta entre fases puede aparecer a velocidades intermedias, dependiendo de la geometría de la estructura, los desvios, las alturas de fijación y la configuración de los cables.
Por lo tanto, la evaluación debe considerar todo el rango de velocidades, desde el reposo hasta el viento, asociado al periodo de recuperación del proyecto, normalmente de 50 años.
Este tipo de análisis muestra cómo la modelización tridimensional y los estudios electromecánicos avanzados pueden apoyar decisiones incluso en la fase previa a la subasta, reduciendo riesgos y contribuyendo a soluciones más seguras y eficientes en los cruces principales.
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