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Perú: Deniegan patente de proyecto de auto eléctrico a estudiantes

En Arequipa, tres estudiantes de ingeniería emprendieron convertir un auto gasolinero en uno eléctrico sin la necesidad de conectarlo a una toma de corriente para que cargue las baterías. La idea es que la unidad circule gracias a la energía cinética que se genera con el giro de las llantas.

 

Foto: elcomercio.pe

 

Según explicó a Canal N uno de los jóvenes impulsores del proyecto ecológico, Luis Núñez, la energía generada logra que se quintuplique la distancia que normalmente se puede recorrer.

 

Un ingeniero de una universidad arequipeña me dijo que nunca podré obtener más energía de la que invierto en un vehículo. Pero con este sistema, vamos a demostrar que se puede autogenerar energía. Osea, estoy invirtiendo una cantidad de energía y puedo producir más energía”, comentó.

 

Los estudiantes buscan apoyo para patentar el invento ante el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi).

 

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Ver video de la entrevista de elcomercio.pe al equipo del proyecto aquí.

Ver artículo del proyecto con mayor teoría y detalles aquí.

 

Fuente: elcomercio.pe

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18 comentarios

  1. YO TENGO UN DISEÑO QUE NO CREA ENERGIA PERO SI LA AUMENTA APARTIR DE LA ENERGIA RESIDUAL PROVENIENTE DEL GIRO DE LAS LLANTAS. ESTAS ME PROVEEN ENERGIA RESIDUAL MECANICA Y ENERGIA RESIDUAL CALORICA. ESTAS ENERGIAS RESIDUALES LAS GUARDO EN DOS GRANDES DEPOSITOS EN FORMA DE «DONAS» DONDE SU RELLENO ES GAS Y SU COBERTURA ES UNA ALEACION ALTISIMAMENTE DENSA. LAS DONAS GIRAN GRACIAS A UN EJE MAGNETIZADO CON POLO POSITIVO DENTRO DE UNA CHUMACERA TAMBIEN MAGNETIZADA EN POSITIVO, ESTO CON LA FINANLIDAD DE REDUCIR EL FUERZA DE FRICCION Y DEJAR QUE LA DONA SIGA GIRARNDO PUES ESTE GIRO ES UNA FORMA DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA CAPTADA DE LAS LLANTAS COMO EXPLIQUE. NO HE QUERIDO PATENTAR NADA HASTA TERMINAR EL PROTOTIPO. SALUDOS.

  2. Bueno estudiantes, no se como aprobaron el ingreso a la universidad, si no conocen los principios básicos de energía que se estudian y experimentan en el colegio, a simple vista eso no funciona, tiene muchas variables físicas en contra que no considera.

  3. por eso es la diferencia entre gente como usted , a gente como luis que quiere ir mas alla, por supuesto que se puede hacer, ahora lo que dice del torque , en verdad que equivocado estas.

  4. ese pesimo concepto de la transformacion de energia probablemente genero que su proyecto no sea aceptado… en tanto lo de autogenerar energia, pues es erroneo… si decia que utilizara las perdidas por friccion de las llantas con un sistema es algo muy distinto pero no puede «autogenerar» o crear energia

  5. La idea es muy buena, sólo falta algunos ajustes en la definición, el movil perpetuo es una idealidad, lo que se esta haciendo es aprovechar el movimiento de las ruedas y mejorar el rendimiento

  6. la máquina perfecta no existe, pero si usamos la imaginación puede que encontremos respuestas que nos acerquen a crearla, en los baños del inca en cajamarca el agua se encuentra en reposo, y a partir de unas gradientes el agua es elevada desde el tiempo de los inteligentes incas, ¿que pasaría si estos gradientes se utilizan para dar mas altura y al dejarla caer se genere energía? por supuesto no tiene nada que ver con el auto electrico, pero encontré un vestigio de pala del remo mochica-chimu (caballitos de totora) y por su diseño (no existe algo igual en la actualidad) bien podría utilizarse para captar la fuerza eolica en el desplazamiento del auto electrico y asi aumentar la autonomía del auto, o por defecto convertirlo en autónomo., y como estamos inmersos en la preocupacion ecologica, tambien serviría para colocar en los edificios altos y captar la fuerza eolica horizontalmente, solo tenemos que redescubrirnos y hacer que despierte el gigante Inca que llevamos dentro.

  7. La idea me parece muy buena, sin embargo, creo que el estudiante no ha entendido muy bien lo que ha hecho y lo explica de manera incorrecta.

    La energía que se utiliza en el giro de la llanta no se esta desperdiciando, esta energía es la logra que el móvil se desplace, además colocarle un alternador o generador en la rueda no es gratis, se esta utilizando parte de la energía mecánica que llega a las ruedas para hacer girar el generador y producir energía eléctrica.

    Me hizo recordar el proyecto del Ing. Sixto Ramos, ganador de la medalla de bronce en Ginebra.

  8. ¡Que burrada más grande que la dice este alumno! Obtener más energía que la invertida es imposible, ¿No ha llevado bien sus cursos de termodinámica?
    Aparentemente está confundiendo el concepto de rendimiento. Obtiene un mayor rendimiento (más Km/galón) pero nunca obtendrá más energía (Kwh, BTU o como lo quiera medir) que la ingresada.
    La energía no se crea ni se destruye, solo se transforma. Por Dios, ya dejen de hacer eco de estas barbaridades.

    1. Es cierto la energia no se crea ni se destruye, solo se transforma pero se puede aunmentar la eficiencia del ciclo reutilizando la energia residual , un ejemplo son las plantas de cogeneracion , y mejorando este ciclo son las de trigeneracion de energia . Es por este motivo que que si se puede desarrollar proyectos como el que presentan . Porque en un auto existe gran cantidad de energia residual para aprovecar

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