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Perú: Avance del proyecto de la Línea 220kV Moyobamba-Iquitos (507km)

Actualización: El Consorcio Isolux Transmisora Peruana ganó el 05 de junio de 2014 la licitación por 30 años del proyecto de la línea de transmisión eléctrica de 220 kilovatios (Kv) Moyobamba-Iquitos, que integrará a Loreto al sistema eléctrico nacional.

La agencia estatal Pro Inversión decidió otorgar la buena pro del proyecto a la referida firma, compuesta por Isolux Ingeniería e Isolux de México, luego que ofreciera una inversión de US$499,2 millones y un costo total del servicio por US$74,6 millones.

Este proyecto permitirá interconectar el Sistema Aislado Iquitos al SEIN, con la finalidad de que el suministro de energía a las cargas de la zona de Iquitos, sea abastecida desde el SEIN, sistema que cuenta con unidades de generación más eficientes y de menor costo de operación que el sistema aislado. Mediante decreto de urgencia 002-2011 y su modificatoria se declaró de necesidad nacional y de ejecución prioritaria a determinados proyectos, entre ellos la Línea de Transmisión de 220 Kv Iquitos – Moyabamba y sus Subestaciones Asociadas.

En la actualidad, la totalidad del suministro eléctrico a Iquitos se realiza desde la Central Térmica Iquitos que cuenta con una potencia efectiva total de 48,4 MW, con grupos térmicos pequeños de distinta potencia que utilizan petróleo residual y destilado D2. El transporte del petróleo a Iquitos se efectúa vía fluvial, por lo que el suministro de combustibles está sujeto a un alto riesgo por dificultades de transporte y navegación.

Debido al importante desarrollo económico de la zona, se proyecta una máxima demanda de 64 MW para el año 2015 y de 137 MW para el año 2025. De no implementarse el proyecto “LT220 kV Moyabamba-Iquitos”, el suministro de energía a estas nuevas cargas tendría que continuarse mediante la instalación de nuevos grupos generadores a petróleo. Es por ello que gracias a este proyecto se podrá evitar el consumo de combustible líquidos para abastecer de electricidad a Iquitos, lo cual redundaría en un menor precio de la electricidad así como en una menor emisión de gases contaminantes.

Ficha Técnica (Datos no definitivos):

  • Estado del proyecto: En proceso de licitación
  • Licitante: PROINVERSION
  • Inversión estimada: US$ 330 Millones (sin incluir IGV)
  • Nivel de Tensión : 220kV
  • Capacidad de transmisión: 200MVA
  • Longitud Total : 507km
  • Indicador US$/km : 650 887 (sin incluir IGV)
  • Otorgamiento de la Buena Pro: Mayo 2012
  • Descripción de las instalaciones del proyecto:
  1. Ampliación dela S.E. MoyobambaNueva.
  2. Implementación de la LT 220 kv Iquitos – Intermedia: Línea en simple terna, con uno o dos conductores por fase y de 253,5 km de longitud aproximada.
  3. Construcción dela S.E. Intermedia: Ésta Subestación será de maniobras y de compensación reactiva.
  4. Implementación de la LT 220 kv Intermedia – Iquitos: Línea en simple terna, con uno o dos conductores por fase y de 253,5 km de longitud aproximada.
  5. Construcción de la S.E. Iquitos.
  6. Implementación del enlace LT 60 kv lquitos – lquitos existente.
  7. Ampliación dela S.E. Iquitos existente.
  • Diagrama unifilar preliminar del proyecto:

 
Controversias

  • El indicador US$ por km referencial de línea resulta ser mas caro que cualquier proyecto de transmisión en 220kV construido hasta la fecha en Perú.
  • La demanda actual del sistema eléctrico de Iquitos corresponde a aproximadamente el 30% de la capacidad de la Línea.
  • El suelo por donde se ha definido el trazo de la ruta de la línea es mayormente pantanoso, por lo que requerirá de una cimentación especial para las estructuras y el problema se agrava más considerando que no hay vías de comunicación terrestre en la zona, por lo que para traer los suministros tendría que ser por vía aérea o terrestre-fluvial.
  • Debido a la elevada inversión y la poca demanda la rentabilidad para un inversionista privado es menor que la rentabilidad de un proyecto realizado en zona costa o sierra.

Audiencia Pública N’ 001-2011-MEM/DGE

RESPUESTA A LAS CONSULTAS FORMULADAS POR LOS PARTICIPANTES

  • 1. Consultas del Sr. Juvenal Pando, representante de la Empresa Distribuidora Luz del Sur.
  • CONSULTA No 01: ¿Cuál es la capacidad de transmisión que se ha considerado en la LT 220 kv Moyobamba – Iquitos?.
  • RESPUESTA del MEM: Para la capacidad de transmisión de la línea se ha considerado lo siguiente: en operación normal 120 MVA y capacidad de diseño de 200 MVA; sin embargo, en las especificaciones técnicas del proyecto, cuando se licite el proyecto para la entrega de la concesión, se definirán las capacidades.
  • CONSULTA No 02: ¿En la Evaluación han considerado las pérdidas de transmisión de la LT 220 kv Moyobamba – Iquitos?.
  • RESPUESTA del MEM: Sí, en la evaluación económica se ha tenido en cuenta las pérdidas de transmisión.
  • CONSULTA No 03: ¿Por qué se ha considerado 15 años en la evaluación cuando normalmente se realiza en 20 ó 30 años?.
  • RESPUESTA del MEM: Efectivamente en la evaluación se ha considerado 15 años, y los resultados resultaron favorables para la interconexión de lquitos al SEIN. El considerar 20 ó 30 años en la evaluación reafirmarían los resultados obtenidos.
  • CONSULTA No 04: ¿Cómo será la aplicación de Tarifas en lquitos con la inclusión del proyecto?.
  • RESPUESTA del MEM: La LT 220 kv Moyobamba – lquitos formará parte del Sistema Garantizado de Transmisión, por lo que la inversión de éste proyecto no será cubierta exclusivamente por el sistema eléctrico Iquitos, sino se hará a nivel SEIN. El proyecto será entregado en concesión y el proceso de licitación se efectuará a través de PROINVERSIÓN.
  • 2. Consultas del Sr. Carlos Cárdenas:
  • CONSULTA No 05: ¿En la evaluación se ha considerado la posibilidad de la interconexión de Iquitos desde Brasil o Colombia?.
  • RESPUESTA del MEM: Sí, se ha analizado las posibilidades de interconexión con Brasil y Colombia, pero en los puntos más cercanos no hay sistemas interconectados, solo se tienen centrales de generación térmica de pequeña potencia, por lo que no es posible considerar esta alternativa.
  • CONSULTA No 06: ¿Se ha analizado otras Alternativas de generación como por ejemplo de centrales Hidroeléctricas?.
  • RESPUESTA del MEM: Sí, se ha analizado sobre todo la alternativa de considerar una central hidroeléctrica, la de Mazan de 150 MW; pero su implementación incluyendo los estudios de ingeniería, y la construcción se estima que tomaría unos 7 años. Su aporte refonaría la oferta en la zona de Iquitos, mejorando la confiabilidad.
  • 3. Consulta de la Sra. Marina Marticorena:
  • CONSULTA No 07: En la línea de transmisión San Gabán – Puerto Maldonado se han presentado problemas en el servicio ¿En el proyecto se ha planteado criterios y premisas para atenuar este problema, ya que se trata de una línea muy larga de 500 km?.
  • RESPUESTA del MEM: Las líneas que atraviesan zonas de selva, como es el caso, están sujetas a diferentes perturbaciones, por lo que debe considerarse en su diseño los siguientes aspectos importantes:
  • a. Deforestación: de acuerdo al CNE Suministro, la faja de senfidumbre para una LT de 220 kv es de 25m en total, o sea 123 m a cada lado del eje. Por ser zona de vegetación frondosa, deberá estudiarse la posibilidad de ampliar este ancho, sobretodo en las zonas con árboles de gran altura, los cuales al caer pueden afectar los conductores de la Iínea.
  • b. Debe prestarse especial atención al diseño de la Iínea para minimizar el efecto de las descargas atmosféricas por el alto nivel isoceraúnico de la zona, entre ellas:
  • – Diseño adecuado de la geometría de las torres; – apantallamiento de los cables de guarda y diseño de las puestas a tierra.

Fuente: Proinversión

9 comentarios

  1. El gobierno regional de Loreto habia encargado el estudio de factibilidad de un tren Yurimaguas-Iquitos y aparentemente la estructura del tren iba a ser compartida con la de la linea de transmision para asi realizar un solo trabajo de servidumbre, esto me parece una buena opcion, pero no se como habra quedado esta idea…

  2. Lo mejor seria construir una central hidroeléctrica en 2 etapas, no estoy de acuerdo con la deformación por la franja de servidumbre.
    un impacto negativo al medio ambiente.

  3. Una alternativa seria el electroducto virtual o gasoducto virtual que simularia ser el proyectado tren de Yurimaguas-Iquitos que transportaria gas natural desde talara o melchorita,con la ventaja de adecuar el volumen de suministro conforme vaya creciendo la demanda,estre tren llevaria gn,pax y carga ,desechado el proyecto de la LT moyobamba iquitos se ahorraria 500 millones de dolares
    La masificacion del uso del GN y MAZAN haria tener tarifas bajas electricas,promover la industria y usar combustible limpio y finalmente si se usa gn en todo loreto el canon se incrementaria

    1. El tema central es que: para gestionar una potencia de 50 MW es necesario construir una LT 220 kV tan larga como la de Mantaro Socabaya. Es decir si la LT cumple con los criterios de SISTEMA ECONOMICAMENTE ADAPTADO.
      Los asuntos de tipo de terreno es ingeniería civil, los accesos están sujetos a licencias que al final son trámites, que el proyecto tiene que considerar.

  4. el COES en un inicio no quiso colocar este proyecto en su plan de transmison pero orden del MEM para q se parueve el plan de transmsion tubieron q colocarlo. Mi pregunta es ¿ teniendo en cuenta q la potencia a tratar es de 50 Mw ? tiene logica realizar una linea tan larga como la de mantaro zocabaya?

    1. Creo que la la idea de hacer está línea de transmisión es buena, el problema es como el como se está llevando a cabo. Digo que la idea es buena porque el crecimiento industrial en la zona está limitado a la oferta que pueda proporcionar la concesionaria, además la tarifa eléctrica es cara y esto no incentiva el crecimiento de la pequeña industria.

      En cuanto a como se debería llevar a cabo, se sabe de antemano que este es un proyecto poco rentable y complicado de operar y mantener por la falta de vías de acceso terrestre, por eso este proyecto debería lanzarse conjuntamente con una carretera entre Moyobamba e Iquitos, ya que de esta forma se compartiría costos en el proyecto víal y en el eléctrico; se tendría solucionado el problema del mantenimiento y se agregaría una vía terrestre importante en la amazonía.

    2. Para dichas condiciones debería implementarse generación eléctrica distribuida. Necesariamente térmica mientras se construye la C.H. de Mazan (7 años estimados).
      Por otro lado es conveniente promover a nivel nacional la producción de electricidad a partir de los vertederos de Residuos Urbanos con el biogás generado por la materia orgánica en su proceso de descomposición.
      En cuanto a la longitud de la LT sería a futuro y en extra alta tensión como para permitir gestionar la energía producida como la C.H. del Pongo de Manseriche.
      Y a los ambientalistas no solamente mencionen el impacto planteen soluciones factibles.

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